CJ46自升式鉆井平臺站樁 非凡時刻,讓我們一起見證 取得階段性勝利:CJ46站樁試驗成功 近日,由中國重工武船集團北船重工總包建造的CJ-46自升式鉆井平臺在碼頭連續奮戰兩晝夜,一次性順利完成站樁試驗,標志著該項目自開工以來最重要、最關鍵的生產節點按期實現。 站樁前:精心策劃、周密協調 為保證CJ-46自升式鉆井平臺項目站樁試驗順利成功,北船重工青島武船CJ46項目部堅決貫徹國際海工項目的高標準嚴要求,以及項目執行過程中一貫精準的質量和重量控制。精心策劃,周密協調,詳細制定了站樁試驗工作流程及實施方案,并多次與升降系統供應商進行清晰有效的溝通。試驗前期,項目部提前對站樁的海床進行勘探及清理,并做好了各項工作準備。 試驗過程:精心部署、精細施工 試驗過程中,CJ46項目部通過協調引航、Gusto的Jacking Master、調試隊伍、現場施工隊伍等多方參與主體,精心部署、精細施工,相繼完成約16000噸最大工作重量的平臺升降試驗、平臺傾角儀的校準試驗、rack phase difference(RPD)的檢查、滿負荷站樁穩定等關鍵重要的試驗,使得3根樁腿能夠安全承受近23000噸的總重量。最終,通過晝夜奮戰,該項目樁腿精準、順利的降到原選定的海床所在位置,滿足海床勘探報告中關于站樁定位誤差控制在20 cm之內的高標準要求,并得到船東、船檢及Gusto Jacking Master的簽字確認。 |