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　　11月1日，隨著觸摸球啟動(dòng)，數(shù)控切割平臺(tái)上一道閃亮的弧光劃過，中國重工大船集團(tuán)為嵐橋集團(tuán)建造的新一艘30.8萬噸VLCC第一塊鋼板下料切割，標(biāo)志著雙方全面戰(zhàn)略合作開新篇。嵐橋集團(tuán)董事長葉成，中國船級(jí)社大連分社總經(jīng)理田東明，以及大船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)劉征、楊志忠、鄧昌連、盧曉暉出席了開工儀式。

　　此次開工建造的30.8萬噸VLCC是今年大船集團(tuán)與嵐橋集團(tuán)新簽3艘新船訂單中的首制船。年初，大船集團(tuán)和嵐橋集團(tuán)簽署了“全面戰(zhàn)略合作協(xié)議”，雙方在新造船、項(xiàng)目投資、項(xiàng)目融資、招商、資本運(yùn)作等諸多領(lǐng)域締結(jié)戰(zhàn)略合作關(guān)系。雙方的深化合作，做到了產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、資本優(yōu)勢、市場優(yōu)勢的無縫結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了各自的效益增長。

　　大船集團(tuán)先后成功交付嵐橋集團(tuán)“瑞豐”號(hào)、“瑞泰”號(hào)、“瑞鴻”號(hào)3艘VLCC，產(chǎn)品性能指標(biāo)贏得船東高度盛贊。大船集團(tuán)是國內(nèi)第一個(gè)建造VLCC的船廠，也是國內(nèi)VLCC建造業(yè)績最高的船廠。多年來，先后開發(fā)了6代8型VLCC船型，VLCC 已形成自主品牌并大批量投入市場，其開發(fā)的新型低油耗、防泥沙型VLCC的航速、油耗等綜合性能指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平，累計(jì)獲得訂單87艘，建造數(shù)量超過全球VLCC船隊(duì)的10%。