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????中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司大船集團(tuán)為韓國(guó)SK海運(yùn)公司建造的32.5萬(wàn)噸礦砂船“鐵山”號(hào)簽字交工！這是大船集團(tuán)今年復(fù)工以來(lái)交付的第一艘船舶。

32.5萬(wàn)噸礦砂船8號(hào)船簽字交工

????“鐵山”號(hào)是大船集團(tuán)首次為韓國(guó)船東建造的新一代超大型礦砂船（VLOC），全船壓載系統(tǒng)管系采用玻璃鋼材質(zhì), 配置有排氣硫氧化物洗滌裝置，著眼未來(lái)需求設(shè)有LNG 燃料預(yù)留艙，“環(huán)保、節(jié)能、安全、堅(jiān)固”，亮點(diǎn)突出，總體性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。 船長(zhǎng)339.90米、型寬62.00米、型深29.50米、載重量為32.5萬(wàn)噸，入韓國(guó)船級(jí)社和英國(guó)勞氏船級(jí)社。

????該船在碼頭系泊調(diào)試關(guān)鍵生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)正值疫情防控期間，大船集團(tuán)積極應(yīng)對(duì)，精準(zhǔn)施策，防疫生產(chǎn)兩手抓、兩不誤。干部和黨員下沉一線，靠前指揮、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)部門快速反應(yīng)、積極配合，保證了生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。
????受疫情影響，一些設(shè)備的廠家服務(wù)工程師無(wú)法來(lái)廠調(diào)試，相關(guān)單位主動(dòng)作為，迎難而上，通過(guò)電話微信積極與服務(wù)商溝通，邊學(xué)邊干，獨(dú)立完成液位系統(tǒng)、軸磨損系統(tǒng)等試驗(yàn)、交驗(yàn)工作。

????試航前，大船集團(tuán)制定了船舶試航疫情聯(lián)防聯(lián)控工作方案及應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化措施，明確責(zé)任，物資落實(shí)到數(shù)量，職責(zé)落實(shí)到人，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防疫防控措施。
????試航期間，完成了41大項(xiàng)共計(jì)57小項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目，所有項(xiàng)目均為一次完成報(bào)驗(yàn)，圓滿完成航海大綱內(nèi)的全部測(cè)試項(xiàng)目，船舶性能指標(biāo)均得到有效驗(yàn)證，得到船東、船檢的好評(píng)。
????“鐵山”號(hào)的成功交付，彰顯了大船集團(tuán)抗疫情保生產(chǎn)的信心與決心。大船集團(tuán)將繼續(xù)統(tǒng)籌做好疫情防控和高效有序生產(chǎn)，堅(jiān)決打贏疫情防控和實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)雙勝利的攻堅(jiān)戰(zhàn)！