7月28日,中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團,為法國JACCAR Holdings集團旗下JHW公司建造的第二艘85000立方米超大型乙烷乙烯運輸船通過“云簽字”形式舉行交船簽字儀式。
JACCAR集團董事長 Jacques de Chateauvieu先生,JHW公司執行董事王建平,JHW公司總經理朱勝勛,大船集團副總經理張玉環,以及各方項目代表分別在法國、加拿大、上海及大連參加儀式。
一 世界先進 經濟環保
85000立方米超大型乙烷乙烯運輸船總長231.6米,寬36.6米,采用了當今世界上重量最大、尺度最大、容積最大的Type C液罐,通過最先進的Tri-lobe(三耳)形技術設計,裝載容積可提高20%。該船在甲板上布置有兩個燃料罐和燃料氣體系統,機艙配置了雙燃料低速主機,在營運航行中將以乙烷作主機燃料,主機的運轉又通過軸帶發電機給全船供電,具有較高的經濟性。
同時,該船主機配備了廢氣再循環裝置(EGR),柴油發電機配備了催化還原裝置(SCR)及相應的水處理系統、氫氧化鈉系統和尿素系統等,能夠航行于對氮氧化物排放有嚴格要求的控制區。以上裝置和系統的應用,在世界范圍內也屈指可數。
二 攻堅克難 縮短周期
該船是大船集團于2019年3月交付的全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯運輸船的后續船,自2019年年底完成整船下水后便進入關鍵的后期調試階段。今年上半年為克服疫情影響,大船集團項目組成員攻堅克難,奮戰在一線,對關鍵施工節點計劃進行重新縝密編排,攻克萬難嚴格執行;積極與船東船檢溝通協調,遠程連線開展“云調試”,突破關鍵設備系統調試難題。
試航期間,項目組及調試團隊攻堅克難,通過制定完備的試航計劃,僅用60小時就順利完成所有海試項目,大幅縮短了試航周期。所有試驗項目均一次完成船東船檢驗收,合格率100%。