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國內(nèi)首臺——集團公司重點項目LGIP新型低速機系列配套產(chǎn)品研發(fā)紀實
來源:重慶紅江     日期:2020-08-19    字體:【大】【中】【小】

  凌晨三點的中國船舶集團旗下中國重工子公司重慶紅江聯(lián)合廠房。室外,三伏天近40℃度的高溫帶來的酷熱并沒有因入夜而降下來;室內(nèi),機床轟響燈火通明,一號車間最先進的三臺臥式加工中心開足馬力全速運轉,近十名工作人員從白天到深夜仍各司其職全神貫注地高效工作,這是8月11日“LGIP低速機”系列配套產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)場。

  LGIP低速機是一種以液化石油氣為燃料的新型船用主機,具有排放量低、燃料經(jīng)濟性高等優(yōu)點,是針對全球即將實施的“限硫令”而研發(fā)的。作為市面上甲烷、乙烷等數(shù)種新型燃料發(fā)動機之一,LGIP低速機將以其低排高效的優(yōu)勢有望占領傳統(tǒng)船用柴油機市場,發(fā)展前景廣闊。繼MAN公司2018年研制出首臺使用液化石油氣為燃料的船用發(fā)動機后,MAN公司在全球推廣此項新技術。重慶紅江作為船用柴油機燃油噴射系統(tǒng)的專業(yè)生產(chǎn)廠家,具有多年的研發(fā)經(jīng)驗和雄厚的生產(chǎn)實力,與中船三井公司合作,聯(lián)合開發(fā)LGIP低速機國產(chǎn)化首制項目,力爭產(chǎn)出國內(nèi)首臺液化石油氣船用低速機,這也是納入集團公司重點開發(fā)的項目之一。

  重慶紅江所做的是研發(fā)生產(chǎn)LGIP低速機主機“心臟”的噴射和控制總成,主要是燃料塊、適配塊以及其他配套產(chǎn)品。一種新產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)不是一蹴而就的,“牽一發(fā)而動全身”,從前期的技術消化、施工圖紙設計、技術規(guī)范制定、工藝方案論證、工藝編制、特殊刀具采購等,重慶紅江做了大量的準備工作,陸續(xù)生產(chǎn)出一些配件。

  8月11日,研發(fā)生產(chǎn)進入關鍵期——燃料塊和適配塊的加工。為實現(xiàn)工藝流程、打通生產(chǎn)瓶頸,最終產(chǎn)出成品,公司調(diào)動主要生產(chǎn)車間最先進的臥式加工中心與柔性生產(chǎn)線同時進行加工,各職能部門人員守候機床旁全力提供支持,技術人員落實工藝方案與工藝編程;刀具技術員根據(jù)加工狀況適時調(diào)整刀具方案;配刀中心及時提供新增和替換刀具;“技能大師工作室”帶頭人全程跟進,確定加工方案,手工刃磨特殊刀具,解決加工難題;檢查員及時檢測每道工序的加工質(zhì)量;機電修人員隨時待命維護機床正常運轉……

  大家通力合作,共克難關。新產(chǎn)品加工難度大,工藝要求高,僅燃料塊的加工便涉及了5道工序、兩臺機床、160多把刀具。這一天,刀具技術員小馬錯過了第一次相親見面的機會,技術員小萊因意見分歧爭執(zhí)流下了委曲的淚水,加工中心組長小張干得太晚干脆就睡在車間……大多數(shù)參與研發(fā)生產(chǎn)的工作人員凌晨三點過才回家,第二天又元氣滿滿地出現(xiàn)在車間現(xiàn)場。

  所有的錯過都是為了下一次的遇見,抹去眼淚,披星戴月繼續(xù)奮戰(zhàn)在工作崗位上,一個共同的目標:產(chǎn)出!
  8月13日,三個系列13件LGIP低速機配套產(chǎn)品全部走下機加生產(chǎn)線;
  8月14日零件順利通過船級社檢驗;
  8月17日,裝配車間在前期充分準備基礎上,經(jīng)過5晝夜的連續(xù)突擊奮戰(zhàn),裝配成了部套總成,并順利通過壓力試驗,全部達到設計的性能要求;
  8月18日,LGIP低速機部套總成發(fā)往主機廠進行裝機。

  所有的付出都是為了產(chǎn)出,團隊的力量是無窮的,無數(shù)個優(yōu)秀的團隊足以支撐起一個企業(yè)光明的未來。重慶紅江LGIP新型低速機系列配套產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn),在員工們的精誠合作下成功告一段落。

  01 一號車間

  8月,正值盛夏酷暑,重慶紅江一號車間的員工們正在為完成任務奮戰(zhàn),生產(chǎn)現(xiàn)場如同此時這似火的天氣,炎熱但充滿能量。
  一號車間柔性加工生產(chǎn)線集合了公司最先進的幾臺加工中心,一直以來都擔負著大部分質(zhì)量要求高、加工難度大的大型零件加工任務。集團公司重點項目產(chǎn)品LGIP適配塊也是在這里加工,其時間緊、難度大,容不得半點差錯。由黨員突擊隊三位技術熟練的同志負責首件調(diào)試,為了給后面加工的同事留下時間,吳峰把還沒有滿歲的孩子交給妻子和老人照顧,主動加班調(diào)試加工方法,鄭能堅守到半夜三點才離開,幾個小時的短暫休息之后又出現(xiàn)在崗位上,張建更是連續(xù)工作直到產(chǎn)品交檢合格才放心回家……他們累了困了就趁著加工間隙在工作臺旁邊休息一會兒緩一緩,之后洗個冷水臉打起精神繼續(xù)琢磨下一個尺寸的加工。雖然一兩個月都沒有休息一天,當被問到“累不累?”時,幾位同志簡短質(zhì)樸的回答讓人心里一暖,“我是黨員,扛得住!”,“我還年輕,沒問題!”,“完成任務,黨員必須要帶頭!”。
  黨員突擊隊的同志們通力配合,按質(zhì)保量地完成了新品生產(chǎn)任務。

  02 四號車間

  8月12日,四號車間召開集團公司重點新產(chǎn)品LGIP塊總成裝配專題會,對照裝配圖紙、工藝、工裝及缺件進行認真梳理,產(chǎn)品涉及12個部套船檢,數(shù)量之多,難度之大是總成首次。面對用戶急需的產(chǎn)品,車間以黨員突擊隊員及青年突擊隊員為骨干,集中精兵強將組成突擊小組,制定了詳實可行的三班制裝配計劃,戰(zhàn)高溫、斗酷暑,不辭辛苦,連續(xù)24小時不停三班倒進行裝配、試驗,經(jīng)過多日奮戰(zhàn),該產(chǎn)品按時完工,保質(zhì)保量地交付用戶。


來源:中國重工重慶紅江

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