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　　8月30日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源建造的15萬噸4號船原油船舉行命名暨交接船儀式。該船命名為“遠(yuǎn)東海”輪，是15萬噸系列船的首制船。

“遠(yuǎn)東海”輪

　　“遠(yuǎn)東海”輪是大船集團(tuán)自主開發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保蘇伊士MAX型原油船，屬于無限航區(qū)船型，續(xù)航里程超過26000海里。同時(shí)，本船設(shè)計(jì)還能滿足巴拿馬運(yùn)河的新要求，設(shè)計(jì)上可通過加寬后的巴拿馬運(yùn)河。

　　本船總長約274.3米，型寬48米，最大載重量15.8萬噸，在結(jié)構(gòu)吃水17.15米可正常裝載107.9萬桶原油通過蘇伊士運(yùn)河。該船型節(jié)能特點(diǎn)非常顯著，優(yōu)秀的船體型線，加上優(yōu)化設(shè)計(jì)的水動力節(jié)能裝置，配以新型節(jié)能的G型主機(jī)和大直徑高效螺旋槳，綜合節(jié)能效果明顯。并且該船滿足歐盟的有害物質(zhì)清單等各項(xiàng)排放和環(huán)保要求，其獨(dú)特的防海盜設(shè)計(jì)，能夠確保船舶運(yùn)營安全。“遠(yuǎn)東海”輪將為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源在海南自由貿(mào)易港建設(shè)中推波助瀾，為進(jìn)一步提升全球能源運(yùn)輸能力貢獻(xiàn)強(qiáng)大的助力！

　　爭分奪秒 

　　“遠(yuǎn)東海”輪建造期間，面對疫情風(fēng)險(xiǎn)和人力資源緊張等不利因素，全項(xiàng)目人員爭分奪秒，有效組織施工，全力以赴完成水下系泊各項(xiàng)調(diào)試工作，出塢到試航只用了80天，10天完成航海試驗(yàn)任務(wù)。

　　節(jié)能效果顯著

　　試航期間，通過實(shí)際驗(yàn)證該船節(jié)能效果優(yōu)于設(shè)計(jì)要求技術(shù)指標(biāo)，為船東降低了運(yùn)營成本。實(shí)船振動和噪音測量結(jié)果良好，得到了船東和船檢的稱贊。

來源：中國重工大船集團(tuán)