9月29日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團渤船重工為科威特油輪公司建造的320000噸超大型原油輪9號船，在渤船重工1號大塢緩緩下水，提前計劃2天實現下水節點，為祖國71周年華誕獻禮。
該船建造過程中，參與施工建造的全體干部職工一手抓疫情防控，一手抓生產攻堅，一船一策，精準應對，科學計劃，精細施工。以完善生產技術準備、中間產品制造、船臺搭載為著力點和突破口，統籌優勢資源，全力保證船舶建造質量和進度。
該船系泊周期目標為90天，渤船重工將進一步縮短碼頭周期，提升系泊試驗完整性，力爭12月底實現試航節點。
該船是科威特油輪公司繼與日本、韓國的建造企業合作后與首次與中國造船企業進行合作。該船總長約333.00米，型寬60.00米，型深30.50米，設計吃水20.50米，結構吃水22.50米，載重噸31.8萬噸，入級ABS船級社。本船的基本設計，詳細設計和生產設計均由渤船重工自主完成，是渤船重工自主研發設計的第5代VLCC，滿足TIERⅢ，Scrubber Ready，滿足HCSR規范，在節能、環保方面達到了國際領先水平，同時還加裝了船舶能效管理系統、船舶應力監測系統、固定式氣體探測系統和防海盜系統等先進設備。
來源：中國重工大船集團渤船重工
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