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　　10月12日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團舉行“民德”輪交船暨東方漁業大型養殖工船項目簽約儀式。

　　“民德”輪
　　“民德”輪是全球首制、具有完全自主知識產權的舷側開孔式養殖工船。該船由普通散貨船改裝而成，具有魚類養殖、餌料加工、活魚運輸等功能。主體改裝是將兩個貨艙改造為兩個魚艙，總養殖水體量約6200 立方米。第1魚艙的前部加一水密艙壁，改為育苗艙，其上部主甲板處布置甲板圍壁作為上部育苗艙，育苗艙上下共4層，總水體約450 立方米。每個魚艙兩側外板開兩排裝有特殊銅網的通海孔，保證魚艙內外海水的流通，同時減少水體晃動。上下開孔處的結構型材保留，既作為防鯊結構，又不降低結構強度。
　　“從零到一”原創
　　“民德”輪的交付，完成了大船集團又一次“從零到一”的原創，大船集團和海南省民德海洋發展有限公司耗時數年研發推進的舷側開孔式養殖工船技術終于發展成熟并得到首制實船驗證，具有開創性意義，是可以載入企業發展史冊乃至造船行業、海產養殖行業史冊的又一次重大突破。
　　在“民德”輪成功交付的基礎上，大船集團與東方漁業簽約10+8艘大型養殖工船項目。首先生效的10艘大型養殖工船，建設總額將達23億元，是東方漁業于2018年立項在俄羅斯遠東地區投資50億元的中俄合作漁業開發項目的組成部分，主要將用于在俄羅斯遠東海域和中國領海的漁業開發。項目建成后，將年產優質海魚6-10萬噸，直接養殖年產值達30-50億元，并拉動50-100億元的消費，貢獻利稅將達20億元以上，直接和間接創造就業崗位5-10萬個。這個項目不僅將成為大連市建設海洋中心城市戰略的重要組成部分和大連深度融入共建“一帶一路”的有力抓手，而且還將成為大連市充分發揮產業優勢和區位優勢，實現造船行業創新發展、高質量發展的重要手段。 

　　簽署三方戰略合作協議
　　項目簽約儀式上，大船集團同東方漁業簽署了10+8艘大型養殖工船建造意向協議。同時，大船集團又與民德海洋、中國船級社簽署了三方戰略合作協議，將就養殖工船產品的開發與推廣，統一整合資源，長期共同發展，獲得良好的市場影響力。

來源：中國重工大船集團