2020年12月31日，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會聯合發布2020年第26號、第28號公告,批準國家標準和國家標準修改單。在11項船舶工業國家標準修改單中，中國船舶集團旗下中國重工子公司重慶長征重工有限責任公司所屬昆山吉海實業有限公司主導的《船用集裝箱綁扎件》（GB/T16956-2020），參與修訂的《船用集裝箱緊固件》（GB/T11577-2020）、《船用集裝箱支撐件》（GB/T19920-2020）三項船用集裝箱系固系統領域的國家標準榜上有名。
與此同時，由該公司主導的國家重點研發計劃、國家質量基礎的共性技術研究與應用項目——船舶關鍵配套設備國標標準研究課題《滾裝船貨物系固裝置》（ISO23575），參與的《船用貨物系固裝置名詞術語》（ISO23577）兩項國際標準已經進入草案審查(DIS)階段，最快將于2021年出版發布。
作為行業標準的引領者，昆山吉海實業有限公司再次彰顯在船用集裝箱系固系統這一細分領域的國內龍頭地位。
成立于1993年的昆山吉海實業有限公司在船用集裝箱系固領域深耕超過30年，是專業從事船用集裝箱綁扎件及緊固件產品、船舶舾裝系列設備以及整船系固系統的設計、開發、制造、銷售、技術服務、解決方案的高科技企業，是船用集裝箱綁扎件領域的國家隊，是中國船用集裝箱綁扎件領域的民族品牌。迄今為止，該公司開發了集裝箱船用貨物系固產品全譜型產品達300余種，擁有各類產品專利達140余項，公司多名技術專家受聘于國家標準化管理委員及國際標委會專業機構，具備提供萬箱船系固解決方案的能力。此外，公司還在鐵路集裝箱自動鎖和鐵路雙層運輸自動鎖研發領域處于國內領先水平。
日前，重慶長征重工有限責任公司昆山吉海實業有限公司技術部部長沈佳濱受聘國家標準化管理委員會全國船舶舾裝標準化技術委員會（SAC/TC129）委員。聘期五年。
來源：中國重工重慶長征
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