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　　2月28日，中國船舶集團旗下中國重工子公司武船集團建造的7200載重噸雙相不銹鋼化學品船“木棉”輪(7200-2)順利離廠。

　　自7200DWT-2化學品船下水以來，武船集團船舶總裝部、7200項目組全力奮戰(zhàn)大型設(shè)備安裝掃尾和各系泊試驗項目，離廠前全船系泊試驗項目已基本調(diào)試完成，其中發(fā)電機調(diào)試報檢、主機軸系安裝報檢、主推進系統(tǒng)調(diào)試報檢等主要項目施工周期比1號船平均縮短2-3天。系泊試驗恰逢春節(jié)假期，船舶總裝部施工人員齊心協(xié)力保節(jié)點，加班加點搶進度，甲板貨油泵液壓系統(tǒng)高壓密試及串洗工作比1號船提前3天，且該系統(tǒng)380bar高壓試驗一次成功。

　　性能指標

　　“木棉”輪載重量為7200噸，可以裝載700多種貨品，是一艘無限航區(qū)2205雙相不銹鋼貨輪船，用于裝載IMO規(guī)定的I類、II類液體散裝化學品的液貨船。

　　技術(shù)特點

　　7200DWT化學品船采用單槳單舵推進方式。舵承不同于其他船型，分為上舵承基座和下舵承，同時舵承無余量，對其定位焊接有著極高要求。該船可采用重油和輕柴油作為燃料。電力系統(tǒng)由三臺主發(fā)電機和一臺應(yīng)急發(fā)電機組成，主甲板設(shè)置一臺5t的貨物軟管吊和集油管匯，12個獨立的貨油艙各設(shè)置一臺深潛泵。

來源：中國重工武船集團