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　　6月1日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司大船集團(tuán)為德國(guó)AL Maritime Holding 公司建造的7100TEU集裝箱船2號(hào)船在大連基地開工。

　　該船型總長(zhǎng)約255米，型寬42.8米，型深24.6米，裝箱量（含冷凍集裝箱）7165個(gè)，本船采用SDARI的詳細(xì)設(shè)計(jì)，采用常規(guī)燃料，主機(jī)采用HPSCR，發(fā)電機(jī)采用LPSCR，設(shè)計(jì)航速20節(jié)，滿足國(guó)際海事組織Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)要求和EEDI第三階段標(biāo)準(zhǔn)，具有顯著的節(jié)能環(huán)保性能優(yōu)勢(shì)。

　　貨艙采用雙殼結(jié)構(gòu)型式，艏艉尖艙均為空艙，共有7個(gè)貨艙，其中第3、4、5、6貨艙布置有冷藏箱，第1-5和6貨艙可放不同類型危險(xiǎn)品。艉部系泊甲板11層箱，貨艙內(nèi)最大裝箱為7層標(biāo)箱+2層高箱（最外側(cè)為6+2），貨艙內(nèi)結(jié)構(gòu)按照標(biāo)箱進(jìn)行布置。

　　大船集團(tuán)獲得德國(guó)AL Maritime Holding公司總計(jì)6艘7100TEU集裝箱船訂單，彰顯了船東對(duì)大船集團(tuán)主建船型品牌的認(rèn)可，并持續(xù)提高和鞏固大船集團(tuán)在中大型集裝箱船領(lǐng)域的市場(chǎng)份額及領(lǐng)先地位。


來(lái)源：中國(guó)重工大船集團(tuán)