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　　日前，世界首臺CMD-WinGD11X92-B-LPSCR2.0主機在中國船舶中船動力（集團(tuán)）有限公司下屬上海中船三井造船柴油機有限公司成功交付，獲得船東、船級社、船廠的一致認(rèn)可。其中供油單元、共軌單元由中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司重慶紅江配套。
　　X92-B發(fā)動機是由中船動力集團(tuán)旗下溫特圖爾發(fā)動機有限公司（WinGD）研發(fā)的尺寸最大和動力最強的兩沖程發(fā)動機，主導(dǎo)了目前集裝箱船的訂單。X92-B發(fā)動機作為大馬力船舶主機的代表產(chǎn)品，與傳統(tǒng)船舶主機相比，生產(chǎn)制造難度成倍增加。其中重慶紅江配套生產(chǎn)的供油單元中殼體長度長達(dá)4米，多段主軸孔要求同軸，對尺寸公差、形位公差都提出了前所未有的要求。共軌單元采用的新型分體式共軌，多根油管的裝配、試驗都經(jīng)歷了不小的挑戰(zhàn)。
　　重慶紅江作為國內(nèi)船用低速柴油機關(guān)鍵運動功能部套的專業(yè)生產(chǎn)廠家，緊跟低速發(fā)動機產(chǎn)品升級步伐，充分發(fā)揮配套、集成優(yōu)勢，成功完成了X92-B發(fā)動機動力功能部套制造的多項工藝攻關(guān)，有效助力世界首臺超大型低壓廢氣脫硝環(huán)保主機的順利交付。
　　工藝攻關(guān)過程中，形成了如“一種超長型船用供油單元殼體精密加工的方法”、“一種試壓多根油管的壓力試驗系統(tǒng)”、“一種超大型缸蓋支撐與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)”等多項關(guān)鍵技術(shù)并申請了專利，豐富了重慶紅江低速柴油機主要功能部套全系列覆蓋型譜，為船用低速發(fā)動機產(chǎn)品的環(huán)保升級、性能提升，提供了強大的配套保障。 

來源：中國重工重慶紅江