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　　新年“第一船” 。

　　1月4日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司大船集團(tuán)為招商輪船建造的30萬(wàn)噸VLCC99號(hào)船“凱輝”輪命名交工。

　　“凱輝”輪是大船集團(tuán)為招商輪船傾力打造的新一代節(jié)能環(huán)保型VLCC系列船中的收官之作，也是大船集團(tuán)自2009年向招商輪船成功交付首艘30萬(wàn)噸超大型VLCC之后，交付營(yíng)運(yùn)的第25艘VLCC。該系列船不僅擁有優(yōu)異的總體指標(biāo)，還具有卓越的安全環(huán)保性能，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足HCSR共同規(guī)范、最新氮氧化物和硫氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)、船舶設(shè)計(jì)能效指數(shù)、歐盟拆船公約有害物質(zhì)清單、最新大油公司等要求，船舶采用常規(guī)燃油作為燃料，可提前達(dá)到船舶設(shè)計(jì)能效指數(shù)（EEDI）“第三階段”要求。

　　“凱輝”輪是大船集團(tuán)牽頭，聯(lián)合招商輪船、中國(guó)船舶702所、中船節(jié)能公司、中國(guó)船級(jí)社等單位在共同開(kāi)展多類(lèi)節(jié)能技術(shù)集成應(yīng)用研究基礎(chǔ)上，打造的具有節(jié)能、降耗、智能特點(diǎn)的綠色生態(tài)環(huán)保示范船。該船首次安裝氣層減阻系統(tǒng)以及具有大船集團(tuán)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多節(jié)能集成控制系統(tǒng)（ICEE）。氣層減阻系統(tǒng)是一種創(chuàng)新節(jié)能技術(shù)，通過(guò)在船底形成均勻穩(wěn)定的氣層，達(dá)到降低船舶摩擦阻力和主機(jī)功率的目的；多節(jié)能集成控制系統(tǒng)（ICEE），具有多節(jié)能設(shè)備控制及節(jié)能效果監(jiān)測(cè)分析、航速優(yōu)化、縱傾優(yōu)化、智能配載、船舶維保、網(wǎng)絡(luò)安全等智慧功能。

　　該船的順利交付，不僅引領(lǐng)了全球綠色節(jié)能技術(shù)的進(jìn)步，提升了中國(guó)船舶集團(tuán)制造業(yè)和航運(yùn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，更是為國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略作出了積極的努力和貢獻(xiàn)。


來(lái)源：中國(guó)重工大船集團(tuán)