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　　近日，由中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司武昌造船自主研發(fā)的長江萬噸級純電動(dòng)綠色智能散貨船獲得中國船級社授予的原則性認(rèn)可（AiP）證書，標(biāo)志著武昌造船在長江綠色智能船舶自主研發(fā)領(lǐng)域邁出了重要的一步，將助推長江綠色航運(yùn)的轉(zhuǎn)型升級和引領(lǐng)長江流域綠色智能船舶的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

　　該船型是針對長江干線散貨船綠色智能發(fā)展需求，以典型航線散貨運(yùn)輸為應(yīng)用場景，設(shè)計(jì)的綠色、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的超大容量純電池動(dòng)力船，可為長航程大型電動(dòng)散貨船在內(nèi)河的可靠運(yùn)營和大范圍推廣奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，助力“碳達(dá)峰，碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

　　01 綠色高效

　　該船擬取得中國船級社“綠色船舶-3”、 i-Ship (N，E，C)等入級符號(hào)標(biāo)志，采用節(jié)能低阻線型、船體結(jié)構(gòu)輕量化、高效槳、純電池動(dòng)力等綠色船舶技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能航行、智能能效、智能貨物的管理，具備安全可靠、綠色、智能、高效的特點(diǎn)。

　　02 一體化控制、管理

　　該船尾部露天甲板設(shè)置12個(gè)集裝箱式移動(dòng)電源，裝船電池容量約24000kWh，通過在碼頭換電，為運(yùn)營船舶持續(xù)供電。采用一體集成式直流變配電裝置，通過電源管理系統(tǒng)對動(dòng)力電池、推進(jìn)裝置、電力系統(tǒng)及日用逆變器等進(jìn)行監(jiān)測，對能量的輸出、使用、調(diào)度進(jìn)行一體化的控制和管理。 




來源：中國重工武昌造船