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　　11月27日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易為德國AL GROUP建造的7100TEU集裝箱船3號船“ALS HERCULES”輪命名交工。11月28日，7100TEU集裝箱船5號船
“ALS LUNA”輪命名。

　　德國AL董事總經(jīng)理Friedrich Bunnemann，大連造船領(lǐng)導(dǎo)丁一、林吉明、何旭及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加儀式。Chiara Jacobs女士將3號船命名為“ALS HERCULES”輪，Delphine Deroche女士將5號船命名為“ALS LUNA”輪。

　　7100TEU集裝箱船3號船 

　　7100TEU集裝箱船3號船采用SDARI詳細(xì)設(shè)計，是一艘常規(guī)燃料船型，主機(jī)和發(fā)電機(jī)分別采用HPSCR和LPSCR，滿足國際海事組織Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)要求和EEDI第三階段標(biāo)準(zhǔn)，GHG排放評級達(dá)到A級，滿足氮氧化物（NOx）最新排放要求，具有顯著的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。總長約255米，型寬42.8米，型深24.6米，服務(wù)航速可達(dá)20.74節(jié)，可運載超過7100個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，采用全方位輕量化設(shè)計，降低空船重量，提高裝載能力，同級船中載重量指標(biāo)一流，具有良好的適港性和適航性，應(yīng)用范圍靈活，快速性指標(biāo)優(yōu)秀，入ABS船級社。同時自主設(shè)計氨燃料預(yù)備技術(shù)方案，為船舶日后改裝氨燃料動力，滿足海事組織低碳排放要求及標(biāo)準(zhǔn)做好技術(shù)儲備。

　　該船建造期間，項目組和船臺二部根據(jù)系列船經(jīng)驗，統(tǒng)籌生產(chǎn)資源，合理安排施工項目，塢內(nèi)完成全船貨艙試箱交驗、燃油艙強(qiáng)度交驗等任務(wù)，提升出塢完整性。系泊階段，與AL船東、ABS船檢共同制定目標(biāo)，圍繞試航完整性標(biāo)準(zhǔn)，重點開展計劃進(jìn)度和質(zhì)量保控等工作，為試航創(chuàng)造良好條件。試航過程精心組織，有序進(jìn)行，獲得船東、船檢一致好評，為實現(xiàn)順利交付奠定堅實基礎(chǔ)。

　　7100TEU集裝箱船5號船

　　7100TEU集裝箱船5號船是山船重工承建該系列船的首制船。該船設(shè)計先進(jìn)，空船重量低，同級船中載重量指標(biāo)一流，同時具有良好的適港性和適航性，應(yīng)用范圍靈活，節(jié)能效果明顯。
　　項目建造期間，山船重工與德國AL公司、ABS船級社緊密合作，出塢完整性達(dá)到較高水平，出塢前所有貨艙試箱結(jié)束、發(fā)電機(jī)負(fù)荷交驗結(jié)束，出塢后出色完成試航任務(wù)。山船重工將持續(xù)以改進(jìn)創(chuàng)新、打造精品工程為理念，一如既往本著為業(yè)主負(fù)責(zé)、實現(xiàn)船東船企雙贏的原則，持續(xù)優(yōu)化設(shè)計、精細(xì)生產(chǎn)管理，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高客戶滿意度。

來源：中國重工大連造船