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　　11月29日，由中國船舶集團旗下中國重工子公司武昌造船為自然資源部南海局建造的“向陽紅05”科考船提前一個月順利完成交接入列儀式！

　　船舶簡介

　　新入列的“向陽紅05”船繼承和使用了原萬噸級功勛遠洋調查船“向陽紅五號”船舷號。船舶總長84.5米，寬16.4米，滿載排水量4237噸。采用了多項國際先進的船舶技術，裝配先進的多功能海上移動實驗室，擁有深水多波束、多普勒海流剖面儀（ADCP)、淺地層剖面儀、船用自動氣象站等調查設備以及萬米地質絞車、CTD絞車、A型架、中央泵站等甲板操控支撐設備，是一艘集多學科、多功能、多技術手段于一體的現代化無限航區級綜合科考船。

　　開啟?南海局文化與精神的傳承

　　“向陽紅五號”船是南海局的時代印記和精神象征，自1972年入列，圍繞“查清中國海、進軍三大洋、登上南極洲”的奮斗目標，創造了一系列中國海洋調查史上的輝煌。

　　01 1976 年至1980 年
　　曾作為指揮船五下太平洋，圓滿完成我國首次運載火箭試驗靶區選址、落區氣象保障和數據倉回收任務；
　　02 1978年 
   曾在太平洋4784米的深海，獲得了第一份錳結核樣品，標志著中國跨入世界大洋科學研究的第一梯隊；
　　03 1987年 
    帶隊進入南沙群島及鄰近海域，完成我國承擔的全球海平面聯測任務，開展南沙海洋站建站的選點勘察和分析論證，并在永暑礁豎立考察紀念碑。

　　“向陽紅五號”船的光輝歷史和輝煌業績是幾代南海人不畏艱難、接續奮斗的縮影，凝練并鑄就了“忠誠擔當、敬業奉獻、嚴謹求實、團結拼搏”的南海文化與精神傳承。

　　“向陽紅05”船正式入列，將傳承昔日“向陽紅五號”船引領我國海洋科考、服務海洋事業發展的光榮使命，進一步提高海上綜合作業能力，進而助力南海局推動海區海洋監督管理，提升海洋觀測預報水平，開展海洋生態監測預警，增強海洋綜合調查與科技創新能力，不斷邁出新步伐、創造新業績。

　　踐行?武昌造船文化與精神的見證

　　武昌造船與南海局已有多年友好合作歷史。此次交付的“向陽紅05”船是繼“海監84”“中國海警3501”“向陽紅31”之后武昌造船向南海局交付的第4艘船舶。武昌造船堅持以客戶為中心的理念，為了完成客戶將南海文化與精神在“向陽紅05”船上延續傳承的愿景，全員上下秉持著“拼搏、協同、創新、奉獻”的企業精神，踐行“一言一行對企業負責，一舉一動為用戶著想”的員工行為準則，團結一致，堅定信心，全力以赴為“向陽紅05”船的順利交付跑出提質增效“加速度”。

　　自“向陽紅05”船合同簽訂以來，武昌造船一直把該項目建造作為重要任務來抓，成立經驗豐富的項目部，全力保障資源配置，持續加強精細化質量管控，確保項目周期、質量、安全全方位受控，保障項目整體工作進展。經過全體參建、參試人員共同努力，該船項目一級品率98％、對外報檢一次合格率98.8％，最終順利實現“向陽紅05”船提前一個月優質交付！

　　01 積極優化工藝流程，嚴格實施質量管控，實現零缺陷交船。
　　02 深入分析大型綜合科考船技術特點，以縮短各階段制造周期為目的，將全新程序流程應用在產品建造全過程中，優化生產設計出圖模式，提升各階段舾裝件安裝率。
　　03 工作中團結協作，及時補位，8天時間完成本船全部海試項目且所有項目均一次成功，各項試驗數據均優于規范及合同要求，獲得船東、船檢一致認可。
　　04 該船設計航速13節，試驗航速達到近16節，航速超設計航速15%以上，得到了船東高度贊揚。
　　05 “向陽紅05”船科考設備的甲板操縱支撐設備推進全面國產化，自主可控，由國內專業廠家設計與制造、安裝，調試。

　　武昌造船人在全力以赴確保“向陽紅05”船高質量交付過程中，完美詮釋武昌造船企業精神，為客戶提供優質服務和精益建造，讓南海文化與精神得以延續。武昌造船企業精神中的“拼搏”“協同”“奉獻”和南海文化與精神中的“無私奉獻”“團結拼搏”以一種奇妙的緣分得以碰撞交融，通過“向陽紅05”船成功展現！

　　此次交付也體現出武昌造船時刻關注客戶需求，了解客戶期望，并且能夠和客戶建立有效溝通，迅速響應、及時解決客戶需求，確保項目順利交付和保證客戶滿意，彰顯公司在造船領域的實力和承諾。武昌造船將繼續創新建造模式，優化建造流程，推行工藝改進，不斷實施節拍化生產，按時高質交付讓客戶滿意的精品船舶。



來源：中國重工武昌造船