近日,中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船實現一船鋪底、一船開工。
鋪底
10月11日,大連造船山船重工為波蘭PZM公司建造的3.7萬噸大湖型散貨船6號船鋪底。
該船分段共計113個,目前分段交涂儲備率達83.67%,轉序涂裝47.96%,總組焊后57.89%。項目團隊將繼續不斷總結系列船施工經驗,進一步縮短建造周期,持續提升生產效率,降低建造成本,確保施工質量,為水下舾裝調試階段做好充分準備。
開工
10月10日,大連造船中船天津為希臘CAPE SHIPPING公司建造的11.5萬噸成品油船84號船開工。
該船是中船天津建造的首艘成品油船,總長249.8米,型寬44米,型深21.2米,設計吃水13.75米,貨艙可裝載超過80萬桶原油產品,主機和發電機分別采用HPSCR和LPSCR,且均滿足國際海事組織Tier Ⅲ排放標準,其操控性能、經濟性能、節能綠色環保性能均優于同類型船舶,具有較強的市場競爭力。
開工準備階段,項目團隊積極與船東溝通,統籌調配鋼料加工、分段建造、船塢碼頭資源,對船舶建造難點、攻關項目召開專題會議進行探討,大力推行精益化管理,各項生產準備工作均按計劃穩步推進,為船舶按期開工提供了有利條件。
來源:中國重工大連造船