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摩根士丹利：航運業(yè)的拐點將到來

????摩根士丹利（Morgan Stanley）日前發(fā)布報告稱，對于希望選擇時機的投資者而言，現(xiàn)在正是航運業(yè)周期中應該下注的時候。分析師Fotis Giannakoulis和Ole Slorer表示：“全球GDP增長正在修正，運力增長放緩，我們認為大多數(shù)航運業(yè)板塊的基礎都已經(jīng)改善。”他們已經(jīng)將對整個航運業(yè)的評級從“謹慎”上調(diào)為“與其它行業(yè)一致”。報告稱：“現(xiàn)在仍有資金短缺現(xiàn)象，不過在財務方面，我們看到受干散貨和LPG板塊的帶動，運價和船價已經(jīng)上漲。”Fotis Giannakoulis和Ole Slorer說：“我們預計干散貨板塊將好于其它板塊，2014年，需求的增長將自2008年以來首次超過供給的增長。”他們斷言：“我們認為市場上行期將有12至18個月。” 

????他們還指出：“最近訂單的恢復提高了2016年市場向下修正的風險。”摩根士丹利認為，除了干散貨船，另一個誘人的板塊是LPG船，而LNG船板塊“因可運輸?shù)男仑浽从邢蓿约斑\力供給增長，直到2015年都就將疲軟”，而LPG船市場將“保持強勁至少2年時間，之后也將走軟”。對于成品油輪市場，摩根士丹利認為，“由于煉化產(chǎn)能與對成品油的需求位于不同地區(qū)，市場基礎將穩(wěn)步改善”；對于原油輪，摩根士丹利認為，盡管“最壞的時期已經(jīng)過去”，但與其它航運業(yè)板塊相比，“上漲將相對較弱”。