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遼寧艦
2012-2023

　　2012年9月25日，我國(guó)首艘航空母艦遼寧艦在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大連造船正式交付人民海軍，實(shí)現(xiàn)了國(guó)人的百年航母夢(mèng)。

　　作為一家有著百年歷史底蘊(yùn)的船廠，大連造船立足中國(guó)船舶集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展要求，十余年來(lái)緊盯市場(chǎng)需求與船舶前沿信息，在船舶建造中繼承和發(fā)揚(yáng)航母精神，產(chǎn)品迭代更新，品質(zhì)世界一流，一艘艘大國(guó)重器從這里駛向全球。

　　2014年，我國(guó)首艘10000TEU集裝箱船“中海之春”號(hào)交付，躋身自主研發(fā)、自主設(shè)計(jì)、自主建造超大型集裝箱船國(guó)家之列。

　　“十二五”期間，大連造船交付出口船舶128艘。

　　2017年，首艘國(guó)產(chǎn)航母在大連造船下水。從2013年開(kāi)工建設(shè)，到2019年交付入列，山東艦的建造速度遠(yuǎn)超其他國(guó)家。

　　2018年以來(lái)，大連造船陸續(xù)交付翼型風(fēng)帆助推VLCC（超大型原油船）、智能VLCC和LNG雙燃料VLCC等，交付產(chǎn)品數(shù)量約占全球VLCC船隊(duì)的15%，樹(shù)立了新一代綠色環(huán)保船型的行業(yè)標(biāo)桿。截至目前，大連造船完全自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造的30萬(wàn)噸VLCC達(dá)到7代9型。

　　2019年，85000立方米超大型乙烷乙烯運(yùn)輸船交付，大連造船躋身氣體船研制建造行列。

　　2020年，大連造船將散貨船改裝而成的“民德”號(hào)交付。這是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的舷側(cè)開(kāi)孔式養(yǎng)殖工船。交船的同時(shí)，簽約了10+8艘大型養(yǎng)殖工船項(xiàng)目。

　　2022年，大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易與招商輪船簽署2+2艘17.5萬(wàn)立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船建造合同。

　　今年來(lái)，大連造船成功交付新型動(dòng)力定位穿梭油輪和M350型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸船（FPSO）“Bacalhau”號(hào)，建造的兩艘7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船同日鋪底，承擔(dān)的LNG運(yùn)輸船實(shí)現(xiàn)首船開(kāi)工。







| 策   劃：周   芒/張   拓
| 素   材：大連造船/解放軍報(bào)/央視新聞
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對(duì)：方   浩
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄